Příčina požáru? Závada na hydraulice
Včera ráno byl na tísňovou linku středočeských hasičů nahlášen požár autojeřábu na dálnici D5 na 31. kilometru ve směru do Plzně. Na místo byl vyslán velitel čety, dvě prvovýjezdové a jedna velkokapacitní cisterna ze stanic Beroun a Hořovice.
Při příjezdu hasičů na místo byla větší část jeřábu zasažena požárem. Rychlým zásahem byly plameny za 19 minut lokalizovány.
Vzhledem k úniku většího množství hydraulického oleje na těleso dálnice a následně do kanalizace, byla na žádost velitele zásahu informována místně příslušná pracovnice vodoprávního úřadu.
Hasicskelisty.cz: Potopený jeřáb u Mšeckých Žehrovic vytáhl až vyprošťovací tank
Hasiči společně se SSÚD likvidovali uniklý olej pomocí sorbentu. Kvůli tomu byl provoz na dálnici nejprve uzavřen a následně omezen. Škoda vzniklá požárem byla vyčíslena na 1 milion Kč, hodnoty uchráněné zásahem hasičů na 4 mil. Kč.
Příčinou vzniku požáru byla technická závada na hydraulickém systému autojeřábu.
Při příjezdu hasičů na místo byla větší část jeřábu zasažena požárem. Rychlým zásahem byly plameny za 19 minut lokalizovány.
Vzhledem k úniku většího množství hydraulického oleje na těleso dálnice a následně do kanalizace, byla na žádost velitele zásahu informována místně příslušná pracovnice vodoprávního úřadu.
Hasicskelisty.cz: Potopený jeřáb u Mšeckých Žehrovic vytáhl až vyprošťovací tank
Hasiči společně se SSÚD likvidovali uniklý olej pomocí sorbentu. Kvůli tomu byl provoz na dálnici nejprve uzavřen a následně omezen. Škoda vzniklá požárem byla vyčíslena na 1 milion Kč, hodnoty uchráněné zásahem hasičů na 4 mil. Kč.
Příčinou vzniku požáru byla technická závada na hydraulickém systému autojeřábu.
(pšt, hasicskelisty.cz, zdroj a foto: HZS Středočeského kraje)
Email
Tisk
